Wymienione poniżej auta dzielą ten sam silnik, lecz turbosprężarki mogą się delikatnie różnić. Zamów turbosprężarkę zgodnie z Twoim pojazdem.



Stage 2 (HTD2872):

Ulepszony system łożysk;
Obrobiona CNC obudowa sprężarki;
Obrobiona CNC obudowa turbiny;
Dysza o zmiennej geometrii OEM;
wzmocniona większa obrabiana z koła sprężarki stałej - 50/72mm;
większe koło turbiny - 51/49mm;
Odnowiona muszla wydechowa;
Ławka przepływowa wyregulowana;
Zrównoważony na VSR;
Zakres mocy: do 400 KM



Etap 2 (HTD2872BB):

podwójne ceramiczne łożysko kulkowe;
Obrobiona CNC obudowa sprężarki;
Obrobiona CNC obudowa turbiny;
Dysza o zmiennej geometrii OEM;
wzmocniona większa obrabiana z koła sprężarki stałej - 50/72mm;
większe koło turbiny - 51/49mm;
Odnowiona muszla wydechowa;
Ławka przepływowa wyregulowana;
Zrównoważony na VSR;
Zakres mocy: do 400 KM



Etap 3 (HTD3073BB):

podwójne ceramiczne łożysko kulkowe;
Obrobiona CNC obudowa sprężarki;
Obrobiona CNC obudowa turbiny;
Niestandardowa dysza o zmiennej geometrii;
wzmocniona większa obrabiana z koła sprężarki stałej - 54/73mm;
większe koło turbiny - 58/54mm;
Odnowiona muszla wydechowa;
Ławka przepływowa wyregulowana;
Zrównoważony na VSR;
Zakres mocy: 420 + KM



Etap 4 (HTD3279BB):

Duże podwójne ceramiczne łożysko kulkowe;
Powiększony wał (średnica 6 mm) i koło turbiny;
Obrobiona CNC obudowa sprężarki;
Obrobiona CNC obudowa turbiny;
Niestandardowa dysza o zmiennej geometrii;
Wzmocniony większy obrobiony z litego koła sprężarki - 56/79mm;
Koło turbiny o wysokim przepływie - 58/56mm;
Odnowiona muszla wydechowa;
Ławka przepływowa wyregulowana;
Zrównoważony na VSR;
Należy pamiętać, że turbosprężarka Stage 4 powinna być używana tylko przez profesjonalistów. Aby osiągnąć najlepsze wyniki, wymagany jest zmodernizowany system dolotowy, a także wydajny downpipe i niestandardowe oprogramowanie.

Zakres mocy: 490 + KM